Le Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne a une nouvelle fois offert une lutte sans merci au sein du « trio titanesque » du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike. Après avoir été relégué à la troisième place par ses rivaux, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) s’est accroché à cette troisième positon et a résisté à ses poursuivant pour monter sur le 250e podium de se carrière, premier pilote à accomplir un tel exploit.

 

LA COURSE : Le podium en ligne de mire…

 

Rea s’est élancé de sa troisième pole position d’affilée à Donington Park et en dépit d’un bon départ, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a réalisé le holeshot. Rea est resté dans son sillage et il a forcé Bautista à commettre une petite erreur. Il en a alors profité tout comme Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Les trois pilotes ont ensuite livré une lutte sans merci. Vous pouvez revivre toute la bataille ici. Rea s’est accroché à la troisième place, malgré la menace de la Ducati de Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).

 

« J’ai essayé de garder un rythme de base » - Rea

 

« La première course a été solide, je ne peux pas être plus positif, dit-il. J’ai pris un bon départ, mais la moto a un peu dévié et j’ai perdu la position sur la grille de départ. Quand j’ai pris la tête, j’ai essayé de garder un rythme de base, car je n’avais aucune idée de la dégradation des pneus. Puis Toprak et Alvaro sont arrivés ; Alvaro avait tellement de grip à l’accélération que je me suis dit que je ne pouvais rivaliser qu’avec Toprak aujourd’hui. Puis, même Toprak a commencé à prendre le large. À un moment de la course, j’ai cru que j’allais avoir du mal, mais dans la dernière partie, quand j’étais sous la pression de Danilo, j’ai trouvé un certain rythme en modérant mes freinages et en ne commettant pas d’erreurs, ce qui m’a paru plus rapide. »

 

Concernant son plan pour dimanche, le sextuple Champion du Monde a clairement indiqué que des progrès en matière de freinage sur l’angle l’aideraient à atteindre ses objectifs : « Demain, il nous faut juste plus de freinage sur l’angle, pour être capable d’arrêter la moto. Dès que je freine trop tard, il y a tellement d’adhérence à l’arrière que ça me pousse dans le virage et je le manque. Il y a quelques points à améliorer, mais le podium était mon objectif. »

 

250 PODIUMS - Premier pilote de l’histoire : « J’ai apprécié chacun d’entre eux ! » 

 

C’est toutefois le 250e Top 3 de Rea qui est monté pour la première fois sur le podium en WorldSBK en 2009, à Kyalami, troisième de la Course 2. C’était à l’époque de Honda. Il en totalisait 42 à la fin de sa carrière avec la marque japonaise. Depuis qu’il est passé chez Kawasaki, il a tout fait pour réécrire l’histoire, et le 250e podium est le dernier chapitre de son illustre parcours. Son plus proche rival derrière est Troy Corser avec 130, tandis que son plus proche poursuivant en activité n’est autre que Razgatlioglu qui en compte 97 (peut-être 99 dimanche…) « C’est incroyable, se réjouit-il. Je me sens très fier et très vieux ! Monter sur 250 podiums est une longue période dans ma carrière, mais j’ai trouvé une maison extraordinaire en WorldSBK et j’ai apprécié chacun de ces podiums. Chacun d’entre eux a une belle histoire, alors que cela continue ! »

 

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